|
|
|
|
|
|
|||||||
| Σέρβις-Συντήρηση Πληροφορίες � ερωτήσεις πάνω στο σέρβις και τη συντήρηση του ΧΤσας |
 |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
#
1
 12-10-09, 00:20
|
|||
|
|||
|
αλλαγη λαδιων μονος σου??
ρε παλικαρια ακους πολλους να λενε πως η ΧΤ ειναι δυσκολο να την αλλαξεις λαδια...ειδα πως εχει δυο ταπες μια μπροστα στον σκελετο κ μια απο κατω...εσεις τι λετε???τα εχει αλλαξει κανεις μονος του
Last edited by J_maker; 12-10-09 at 15:34. |
|
#
2
12-10-09, 12:02
|
||||
|
||||
|
ΣΙΓΑ ΤΑ ΛΑΧΑΝΑ !!!!!
ΞΕΒΙΔΩΝΕΙΣ ΚΑΙ ΤΙΣ 2 ΒΙΔΕΣ..... ΤΗΝ ΜΙΑ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΚΑΙ ΜΙΑ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΣΚΕΛΕΤΟ ΕΠΑΝΩ (ΚΑΤΩ ΑΚΡΙΒΩΣ ΑΠΟ ΤΟ ΨΥΓΕΙΟ) ....... ΤΟ ΑΦΗΝΕΙΣ ΝΑ ΣΤΡΑΓΓΙΣΕΙ ΓΙΑ ΚΑΝΑ ΜΙΣΑΩΡΟ.... ΟΣΑ ΒΓΑΛΕΙ.......ΤΟ ΚΟΥΝΑΣ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΚΑΙ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ..... ΜΕΤΑ ΤΟΥ ΡΙΧΝΕΙΣ ΚΑΙ 3 ΛΙΤΡΑ ΛΑΔΙ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΕΙΣΑΙ ΚΟΜΠΛΕ !!! ΑΑΑΑ......ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ ΞΕΡΕΙΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΦΑΝΤΑΖΟΜΑΙ..... ΟΠΟΤΕ ΑΛΛΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟ.......ΜΗΝ ΛΕΩ DETAILS ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΦΑΝΤΑΖΟΜΑΙ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΟΥ...... ΚΑΝΕ Κ ΜΙΑ ΕΞΑΕΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΜΕ ΤΟ ΒΙΔΑΚΙ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΕΙΣΑΙ ΚΟΜΠΛΕ !!!! 
ΑΝΤΕ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΠΑΣΑΛΙΜΑΤΑ....... ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΟΛΟ ΚΑΙ ΘΑ ΠΑΣΑΛΥΦΤΕΙΣ ΜΕ ΛΑΔΙΑ !!! ΠΑΝΤΑ ΤΟ ΠΑΘΕΝΟΥΜΕ ΟΛΟΙ !!! Υ.Γ. : ΤΑ 3 ΛΙΤΡΑ ΛΑΔΙ ΝΑ ΤΑ ΡΙΧΝΕΙΣ ΑΡΓΑ-ΑΡΓΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΡΟΛΑΒΑΙΝΕΙ ΝΑ ΤΑ ΡΟΥΦΑΕΙ....ΑΛΛΙΩΣ ΞΕΧΕΙΛΙΖΟΥΝΕ.... ΚΑΙ ΑΣΤΑ ΝΑ ΠΑΝΕ.......ΤΡΕΧΟΥΝΕ ΠΑΝΤΟΥ !!!! 
__________________
YAMAHA Touching My Heart Last edited by luke_xt; 12-10-09 at 12:07. |
| Sponsored Links |
|
#
3
12-10-09, 14:05
|
|||
|
|||
|
ευχαριστω πολυ...ο κινητηρας να δουλευει οταν θα τα βαζω η να βαλω οσα παρει κ μετα να τα βαλω τα υπολοιπα??????κ παλι ευχαριστω
|
|
#
4
12-10-09, 14:30
|
|||
|
|||
|
Quote:
μετα απο την τοποθετηση των lt καλο ειναι να το αναψεις και να δουλεψει σε ρελαντι για 1-2 λεπτακια για να κατσουν τα λαδια. Για να δεις αν σου καιει λαδια μετρησε τα με μια κανατα μεζουρα. |
|
#
5
12-10-09, 18:09
|
|||
|
|||
|
Ώπα παίδες χαλαρώστε
Ζεσταίνεις το μοτερ για 5 λεπτάκια Ξεβιδώνεις την τάπα του λαδιού Μετά την βίδα στο μοτέρ κ ξεβιδώνεις του σκελετού μολις αδειάσει κ εκει ξαναβιδώνεις (Αν θες να αλλάξεις κ φίλτρο λαδιού ξεβιδώνεις δεξιά ενα καπάκι με 3 αλενόβιδες όσο έχεις ξεβιδωμένες τις βίδες του μοτέρ κ του σκελετού.) ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΟ ΒΙΔΩΜΑ ΜΗΝ ΤΣΑΚΙΣΕΤΑΙ ΤΑ ΣΠΥΡΩΜΑΤΑ βάζεις μετά 1,9 λίτρα κ βάζεις μπροστά το μηχανάκι για ενα λεπτό με 2 σβήνεις ξανανοιγεις την τάπα κ ρίχνεις κ το υπόλοιπο λάδι μέσα Τώρα με αλλαγή του φίλτρου βάζεις 2,6 λίτρα χωρίς αλλαγή φίλτρου 2,5λίτρα Last edited by tasos_z; 13-10-09 at 20:03. |
|
#
6
12-10-09, 20:48
|
|||
|
|||
|
ευχαριστω παλικαρια για ολα...αυριο απο οτι βλεπω εχω δουλεια.....πολυ δουλεια...
|
|
#
7
12-10-09, 20:53
|
|||
|
|||
|
αααα κ τι λετε να βαλω...για λαδακια μιλαω
|
|
#
8
12-10-09, 21:06
|
||||
|
||||
|
Motul 5100 και εισαι ρεμπέτης....
__________________
My Mods
Kev's Fork Spacers - DNA stage 1 filter - Kev's O2 eliminator - Denso Iridium Spark Plug - AFAM XBAR - HEL brake line - Pirelli Diablo Rosso II Tires - Acerbis handguards  XTX - Better than SEX
|
|
#
9
12-10-09, 21:40
|
|||
|
|||
|
Quote:
__________________
| http://www.sotos206.gr | http://www.sotos206.gr/yamahaxt660r.htm | 
Λόγω εγκατάληψης του photobucket, ΦΩΤΟ ΘΑ ΔΕΙΤΕ ΣΤΟ https://www.instagram.com/sotos206/ |
|
#
10
13-10-09, 09:52
|
|||
|
|||
|
ΠΑΙΔΙΑ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ Service ΠΡΩΤΑ ΑΔΕΙΑΣΕ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΣΤΟΝ ΣΚΕΛΕΤΟ ( ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΕΧΕΙ ΜΙΑ ΛΟΓΙΚΗ ) ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΟΥ ΚΑΡΤΕΡ. ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΕΙΡΑ ΑΚΟΛΟΥΘΩ ΚΑΙ ΕΓΩ + ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ ΓΙΑ 2-3 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΝΑ ΦΥΓΟΥΝ ΚΑΙ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΛΑΔΙΑ. ΟΣΟ ΓΙΑ ΛΑΔΙΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩ Rock Oil Guardian 20-50 ΚΑΙ ΜΟΥ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΑ. Α ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΟΥΜΕ ΠΟΣΟ ΛΑΔΙ ΠΑΙΡΝΕΙ ΤΟ ΧΤ ΓΙΑΤΙ ΒΛΕΠΩ ΠΙΟ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΑΠΟΚΛΗΣΗ ΣΧΕΔΟΝ 0,5L. ΕΓΩ ΠΑΝΤΩΣ ΕΙΜΑΙ ΣΤΑ 2,7L.
Last edited by xls+xtx; 13-10-09 at 09:59. |
|
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|
|
|
Linear Mode
