Λοιπον παιδια,επανερχομαι στο θεμα γιατι αντιμετωπιζω κατι πρωτογνωρο...
Ιδου το ιστορικο απο το τελευταιο service(απο την αφεντομουτσουναρα μου!!!)

-Με το μοτορι μου τοποθετημενο καθετα και σε εδαφος με ελαφρυα κλιση προς το τιμονι,εβγαλα τα λαδια απο το καρτερ.
-Δεν αλλαξα φιλτρο λαδιου.
-Δεν μετρησα ακριβως την ποσοτητα του λαδιου που βγηκε(γυρω στα 2100ml-2200mlδεν θυμαμαι καλα...)
-Γεμισα με 2.5l λαδι με την διαδικασια που λεει το manual.
-Εκανα εξαερωση απο την βιδα του φιλτρου λαδιου.
-Την πρωτη φορα που κοιταξα την σταθμη(εξου και η ερωτηση/post)ολα ηταν στα κανονικα επιπεδα.
-Ακολουθησαν περιπου 800-900χλμ,διαδρομες των 70 χλμ με σχετικα υψηλες ταχυτητες(130-140χλμ/ωρα).
-Απο ελεγχο ρουτινας ξανακοιταξα την σταθμη του λαδιου και ειδα οτι το stick δεν ειχε λαδι...καθολου.
-Δοκιμασα την μεθοδο του Γιωργου.
-Δοκιμασα την μεθοδο του manual.
-Και οι δυο δεν εδειχναν λαδι.
-Αρχισα να συμπληρωνω με 100ml την φορα λαδι γιατι δεν ειμαι σιγουρος αν τελικα μετραω λαθος την σταθμη και βαλω παραπανω λαδι στην μηχανη.
-Δοκιμασα μετα απο βολτα,κατευθειαν σβησιμο,το πολυ ενα λεπτο αναμονη και μετα μετρημα.
-Εκει κατι ειδα...
-Το stick oταν το ξεβιδωνω ειναι λαδωμενο αλλα οταν το καθαριζω και το ξαναβαζω,εκει ειναι που δεν μου δειχνει.Λες και ολο το λαδι προλαβαινει και παει κατω στην "λεκανη"
-Εχω βαλει μεχρι στιγμης 2,8 lt απο την μερα που αλλαξα τα λαδια(συνολικα service και γεμισματα των 100ml)
Τι γινεται ρε παιδια;
Το μοτορι δεν καιει λαδια.
Υπαρχει περιπτωση οταν δουλευει ο κινητηρας στις ψηλες να καιει λαδι;
Τι γινεται οταν ο κινητηρας δουλευει με παραπανω λαδι;
Οταν συμπληρωνουμε με λαδι για οποιονδηποτε λογο,πρεπει να κανουμε εξαερωση απο την βιδα φιλτρου λαδιου;
Ποιος ειναι τελικα ο σωστος τροπος να κοιτας την σταθμη του λαδιου οεο;
Μηπως γερασε το αλογο μου;(η μηπως ειμαι αρχι@#$%δια μαστορας...;;;!!!αρχιζω και χανω την αυτοπεποιθηση στις ικανοτητες μου::