Aqu� lo explica en Ingl�s
http://www.ohlins.com/Products/Mount...s/MI_SU323.pdf

y aqu� en espa�ol aunque no hay gr�ficos.

http://www.planetapitbike.com/mecani...ones-t3635.htm

Para motos de enduro, los valores son distintos, pero el principio de ajuste es el mismo.

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=2&t=79190

En el trasero, hay que ajustar el SAG din�mico a 1 tercio del recorrido total de la suspensi�n y el est�tico a 1 tercio del din�mico.

Ajustar la suspensi�n si medir el SAG es como hinchar las ruedas sin man�metro.

He ajustado mi precarga al maximo y no consigo llegar al SAG que indica el articulo, la moto cae mas de ese tercio que dice el articulo.... �Que me aconsejas hacer?

Gracias de antemano por tu respuesta :-)

Muelle con 1 K mayor -mas duro-.

Ufffff.... Menos mal que la cosa tiene solucion. Le voy a poner un muelle de 1,5K no vaya a ser que me quede corto y siga sin poder regular el SAG a su punto optimo...

Con los hidraulicos ni me meto por que si ya es complicado lo del sag .....

Muchas gracias por la info compi, ya te contare como me ha quedado el amoto....
Su

Puedes todo lo sarc�stico que quieras, me imagino que sabes bastante m�s de suspensiones que la gente de Ohl�ns, y son ellos y no yo, los que recomiendan ajustar el SAG.

Supongo que ajustas la presi�n de los neum�ticos apretando con el dedo,y compruebas el nivel de aceite "oliendo" el embrague quemado y el nivel de agua en el radiador por la humareda que sale.

En fin, la enfermedad del ignorante es ignorar su propia ignorancia.

1 saludo,

j.

Oye que yo lo miro asi! jaja jaja este foro es como GRAN HERMANO? :coolsmiley:

jeje este chico siempre tiene alg�n frente abierto :deathmetal[1]::deathmetal[1]:

Precisamente ahi esta el punto...... en vez de decirle a alguien eso de "ajusta el SAG y punto por que te lo digo YO", no estaria demas haber dicho "Ohlins o quien sea, recomienda ajustar el SAG, por este, este y aquel otro motivo" ..... y ademas se ajusta asi.... y ademas ten en cuenta que si no llegas, has de cambiar el muelle a mas duro o mas blando.... y ademas, si cambias muelle has de retocar hidraulicos de acuerdo al nuevo muelle... etc, etc...

Hay gente que no quiere ni necesita saber de tecnica, solo pregunta que ajuste lleva el de al lado y lo prueba.... es como las matematicas si te gustan las usas y si no para eso esta la calculadora.... No me quiero meter contigo, ni tengo nada contra ti, simplemente se un poco didactico en tus respuestas, por que siempre hay gente con menos idea que uno mismo....

Si te ha ofendido la broma te pido mil perdones a ti y al resto de usuarios del foro...yo precisamente soy el que tendria que dar mas ejemplo....

Saludos





.....

oh my god! tlexup! nene malo, te voy a tener k dar tas tas en tu culete... :icon_king: soys como ni�os! jaja jaja

jajajajajaja :love7:

firmeeeees, Ar !!!!