Το ζητήσατε, το κάναμε... Η απόλυτη σύγκριση....! και έρχονται και άλλα,
Είναι βέβαια στα αγγλικά, αν το θεωρείτε απαραίτητο το ανεβάζω στα Ελληνικά.
Περιμένω ερωτήσεις,
Σας ευχαριστώ,
Ντίνος

DINOS......YOU RULE !!!!!

DNA RULEZZZZZ !!!!

RESPECT

__________________
YAMAHA
Touching My Heart

tha ithela na rotisw kai egw kati exw valei filtro K&N stage 1 as to poume me mama mixanaki argotera pou tha valw eksatmiseis tha mporesw na sindiaso K&N stage 1 me DNA stage 2 gia na min pane xamena to 60eura h prepi na tou valw kai to DNA stage 1 gia na mpei kai to stage 2 meta ?

Ότι θές του βάζεις αλλά μια που έχουμε τον Ντίνο στην παρέα μας θα σου πρότεινα DNA δαγκωτό !!!

__________________

Caustic Boy With XT

+1

Παιδιά θέλω να βάλω και εγω DNA φίλτρα. Επειδή είμαι άσχετος να βάλω Stage1 και Stage2 ?

Μάλλον πακετακι πρεπει να πανε αυτα...
θαναι καλυτερα πιστευω... θα αναπνεει καλυτερα το
μοτορι...

__________________
| http://www.sotos206.gr | http://www.sotos206.gr/yamahaxt660r.htm |




Λόγω εγκατάληψης του photobucket, ΦΩΤΟ ΘΑ ΔΕΙΤΕ ΣΤΟ https://www.instagram.com/sotos206/

Γεια σου Chris,
Μπορείς να κάνεις τον συνδυασμό που θες, αλλά δεν θα έχεις το καλύτερο αποτέλεσμα.
Σου παραθέτω της μετρήσεις και με τους δυο συνδυασμούς για να καταλάβεις.
a) Test 1:
Air box & std filter & snorkel
46.53 CFM (1318 lit/min) VE=0.539
b) Test 2:
Air box & K&N filter & snorkel
52.51 CFM (1486 lit/min) VE=0.608
c) Test 3:
Air box & DNA filter & snorkel
57.19 CFM (1619 lit/min) VE=0.663
d) Test 4:
Air box & DNA filter & Without snorkel
59.52 CFM (1685 lit/min) VE=0.690
e) Test 5:
Air box & DNA filter & DNA Stage 2 filter & snorkel
79.19 CFM (2242 lit/min) VE=0.918
Το VE είναι η ογκομετρική απόδοση.
Ο συνδυασμός DNA 1 & DNA 2 = 2242 lit/min
O συνδυασμός K&N 1 & DNA 2 = 2109 lit/min
Για μια μότο όπως το ΧΤ 660 που χρειάζεται όσο περισσότερο αέρα γίνεται για να αποδώσει σωστά, δεν είναι και ότι καλύτερο να χάσεις 133 lit/min!
Θα σου πρότεινα να χαρίσεις το φίλτρο που έχεις και να πάρεις DNA,
Στο κάτω κάτω ότι κάνουμε στην αγαπημένη μας το κάνουμε από πάθος!! όχι από ανάγκη,
αλλιώς θα κυκλοφορούσαμε με παπί, σωστά?
Με φιλικούς χαιρετισμούς,
Ντινος

Γεια σου BFC,
Αν τα βάλεις και τα δυο θα έχεις πολύ καλύτερο αποτέλεσμα, αλλά θα πρέπει να βάλεις οπωσδήποτε ένα σύστημα διαχείρισης του ψεκασμού, όπως το Dynojet Powercommander.
Αν αποφασίσεις για το πλήρες πακέτο στείλε μήνυμα να σου δώσω χάρτες Powercommander.
Με φιλικούς χαιρετισμούς,
Ντίνος

Ντίνο καταρχάς σε ευχαριστώ για την απάντηση!! Δε το συζητώ τσιγκουνιές για ένα φίλτρο δε θα κάνω, οπότε πάω για stage1 + stage2. Για το powercommander θέλω να ρωτήσω πιο να πάρω? Στο site της tecnomoto βλεπω υπάρχει ΙΙΙ και V για το ΧΤ660.
Επίσης οι αλλαγές αυτές αξίζουν από τη στιγμή που δε θα αλλάξω προς το παρόν εξατμίσεις?