La pregunta del mill�n... que encontre otro post que hablaba pero no habia solucion.... ALguien sabe porque al arrancar la moto se apaga el piloto de leds trasero ? solo hay varias formas de hacerlo andar...

A. Cuando le sale de los cojones: accionando freno al arrancar
B. Desenxufandolo, arrancando y volviendolo a enchufar...

A que se debe ? como se soluciona ? alguna idea ?

Nadie me exa una mano ?

puede que sea un problema de masa, a mi me pasaba una cosa muy parecida en el pito de mi coche que andaba cuando le daba la gana intenta aislar la masa, si te ves muy negro yo la verdad no me complicaria y al positivo del faro le pondria un interruptor ya me contaras, de todas maneras le voi a preguntar a mi jefe que el es ingeniero y algo sabra


masa-negativo

por cierto has mirado el consumo de la bateria con la moto apagada, arrancada y en el momento de arrancar

pues la verdad tio, que no tengo polimetro... para mirar lo de la bateria, lo de aislar masa no probe... xq de exo no tngo NPI de cual es el cable ya q el piloto venia con un conector tal cual... pero basicamente va cuando le da la gana... xq hoy no funcionaba ni para atras... salvo arrancandola, y despues enxufandole el conector... ademas ultimamente veo que le cuesta arrancar en frio a la moto... no se si es normal o que la bujia me esta diciendo adios... voy a pillarle una de iridio x si acaso

hola, se te apaga solo cuando accionas el motor de arranque, o despues de estar el motor ya en funcionamiento?
la bateria de xt es peque�a y cuando se acciona el motor de arranque es normal ke se apaguen las luces, por la necesidad de corriente
yo tuve problemas con la luz trasera por las vibraciones, se fundian las bombillas enseguida le cambie el portalamparas y duro 1 tiempo, luego pase a los leds, no se fundian pero se desoldaba el circuito impreso, y ahora me van bien despues de 3 o 4 pilotos de leds, 1 tester te cuesta 5 o 10 euros, para salir de dudas, y siempre es util

es al arrancar solo, pero que se queda fija apagada... me explico ? pero no creo que sea cosa del circuito, porque hay veces q si se queda fijo, y por muchos escalones y tal o vibraciones no se apaga... es basicamente cuando le sale de la puntita va y cuando eso no... ultimamente va del carajo, aisle bien el cable del piloto con plastico de bolsa ,envuelto vamos.... y arrancandola como siempre (freno y start) bien... sin darle al freno creo que ni se enciende el piloto

mira como has comentado lo de que te cuesta arrancar la moto, cuando le das al contacto sin arrancarla se te enciende el piloto??

Muy buenas,si ese piloto va cuando le da la gana tienes un problema de que algo esta medio suelto,yo llevo un piloto de leds y no me da ningun problema,bueno alguno me dio y era que con las vibraciones se caian los leds y hasta las resistencias,pero eso se arreglo con esta�o y soldador,si va cuando le sale de los huevos ahi tienes un problema de contacto o de masa floja,un saludo!

si, al dar contacto si se enciende.... el piloto, salvo cuando al arrancar y apagar la moto con boton que hay veces que no se queda el piloto, y entonces le doy giro a la llave y de nuevo al contacto y ya se keda de nuevo... nose cuando baje revisar� bien el cable de masa... esq si no me equivoco son tres cablecitos no ? que van a la cabeza que enganxa... osea uno al positivo otro al negativo y el de masa... no creo que falle el tema de la conexion... me aprece raro que una vez encendido no de problema alguno... asi que tampoco creo que falle xq no este bien sujeto ni nada por el estilo...