|
|
|
|
|
|
|||||||
| Αναρτήσεις Ότι αφορά αναρτήσεις. Προτάσεις - ερωτήσεις - κριτικές |
 |
|
|
Thread Tools | Display Modes |
|
|
|
#
1
 02-09-10, 15:45
|
|||
|
|||
|
Επεμβαση πηρουνιων
Εκανα την εγχειρηση στα πηρουνια και τελειωσε με επιτυχια...
Φιλε Νικο οσον αφορα τις aftermarket τσιμουχες,βρηκα, και μαλιστα μου ειπαν οτι ειναι καλυτερες απο τις μαμα και οντως σφραγιζουν πανω κατω,σε φωτο που εχω πιο κατω θα δεις οτι οχι μονο ειναι διπλοχειλες αλλα εχουν και δυο ελατηρια αντιθετα με τα μαμα... Λιγες φωτο απο την επεμβαση... 
Αριστερα η μαμα - δεξια η ξενη... Πανω μερια 
Κατω μερια... 
Αν προσεξετε τα πασα(σπειρωμα) του dumper rod ειναι φαγωμενα, καποιος ξανα εκανε αυτην την επεμβαση και τα εκανε σ...α, μου βγηκε ο κ...ς να την βγαλω αλλα......... 
Χαρης το ειδικο εργαλειο τα καταφερα... 
Μαλλον θα βαλω αυτα για να δυναμωσουν λιγο τα ελατηρια γιατι εβαλα 15w λαδι../. 
Ολα και ολα, χωρις αυτο το πραγμα δε θα εκανα ΤΙΠΟΤΑ..... ΕΙΣ ΥΓΙΑ........ 
__________________
KEEP ROLLING... Last edited by Marios-xt660x; 02-09-10 at 16:03. |
|
#
2
02-09-10, 20:12
|
|||
|
|||
|
Μπραβο Μαριε!
Αψογη παρουσιαση οπως παντα! Τις ιδιες ροδελες εβαλα και εγω για να προφορτισω τα ελατηρια! Στην αρχη εβαλα συνολο 20 χιλ αν θυμαμαι καλα; Δεν αργησα ομως να το παω στα 30 οπως του Kev! Θα δεις ενα αλλο μπροστινο... Το μονο που δεν εκανα ειναι να αλλαξω σε πιο χοντρο λαδι(αν θυμαμαι καλα...) Ποσο καναν οι aftermarket τσιμουχες; |
|
#
3
02-09-10, 20:23
|
||||
|
||||
|
Φοβερή παρουσίαση Μάριε Και φυσικά φοβερό μεράκι μπράβω !!!
__________________
 Caustic Boy With XT     |
|
#
4
03-09-10, 08:11
|
|||
|
|||
|
Quote:
18 ευρω και οι δυο... 11 ευρω λαδι το λιτρο...
__________________
KEEP ROLLING... |
|
#
5
03-09-10, 18:51
|
||||
|
||||
|
αψογος οπως παντα Μαριε!!!!
__________________
My Mods
Kev's Fork Spacers - DNA stage 1 filter - Kev's O2 eliminator - Denso Iridium Spark Plug - AFAM XBAR - HEL brake line - Pirelli Diablo Rosso II Tires - Acerbis handguards  XTX - Better than SEX
|
|
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|
|
|
Hybrid Mode
