���Yo quiero queso de ese!!!:Waiter_U4J1RV::redwine:


:hug[1]::hug[1]::hug[1]::hug[1]:

Ciertamente no va tan mal, no pude probarla en demas�a, per� parece que en bajos y medios alguna cosa hemos ganado. Ahora el filtro de segunda etapa, el caudalimetro (con sus mariposas, que bonito que ser� todo...) y el queso!!!
para Santy:gayfight:


Salut!

QUESO, QUESO, QUESO, QUESO, QUESO, QUESO,..........:033:
http://blogiarenillas.com/wp-content.../ima_queso.gif http://blogiarenillas.com/wp-content.../ima_queso.gif http://blogiarenillas.com/wp-content.../ima_queso.gif

Thomy el jam�n, Emilio el vino.

Estoy a "la caza" del filtro de segunda etapa, pero me est� costando un poquillo, incluso hay sitios que no saben ni de que les hablo. No quiero comprarlo en Grecia, que tardaran mucho y adem�s est� en ingl�s y el mio no es muy fluido que digamos...pero lo pillar� seguro. Realmente es tan grande el cambio con este filtro, guau, estoy entusiasmado!!!!.:paypal::nono:

Yo lo compr� en http://www.todomotos3000.com/ son gente seria y fue donde m�s barato lo encontr�. Suerte

Hola LorDos, por fin lo he encontrado y en Barcelona, donde yo resido y encima m�s barato que en otros sitios. Atenci�n por correo perfecta, me lo hacen llegar a un concesionario para que no tenga que casi desplazarme y ma�ana ya lo puedo tener. Bueno pregunta obligada: notaste mucho cambio??, por aqui los "jefes" dicen que "brutal":toothy10::toothy10::toothy10::toothy10::t oothy10::toothy10:

Pes ala, ahora suma y sigue. Pasate por aqui, REJILLA PROTECTORA, y te pides la rejilla, con un poco de suerte te la puede subir Fer a la cal�ota, asi que te ahorras los portes, bueno, una birricas para el y para mi caeran.
De ahi al caudalimetro de la trocola estas a un paso.:smilies0944:

Collons, esto no se acaba nunca!!!!!. Pero tan f�cil es que se hunda, tan mal encaja el filtro?. Vamos a ver, la gente que puso el filtro, no todos llevarian la protecci�n, no?. Y adem�s no es un filtro "a medida" de la xt?????????:dontknow::dontknow::dontknow::tank::ta nk::tank: Santy, Santy...

Va, por una vez hablare en serio. Este filtro segun comentan es cojonudo, y esto no le hace falta para funcionar, pero la tratarse de una pieza de papel (que al fin y al cabo el so que son los filtros) pues se queda algo espuesta y esta tapa lo que hace es portegerla de golpes y demas accidentes. Por lo tanto es desde mi punto de vista aconsejable. Te podran informar mejor los que lo llegaron a montar por que yo en la pegaso no tenia esta opcion, yo solo le puse el escape Leo Vince, el KevMod, filtro K&N, quite el snorkel y un sustituto de la sonda lambda.

:icon_monkey:Serio serio de verdad, si se�or :bricks:

:eusa_clap::eusa_clap::eusa_clap:as� que hasta ahora NADA era en serio????. Ma�ana me lo entregan, ya contar� como va todo, EN SERIO.

Salut i for�a al canut a quien le haga falta...:massage[1]:

Por cierto, que moto tienes ahora, Santy????

Pues falta falta nos hace a todos. Esta frase se decia hace un pu�ao de a�os, cuando en las zonas rurales el dinero se guardaba en un tubo hecho de ca�a atado a la cintura. Con esta frase lo que se deseaba era "for�a en el canut", fuerza economica o mucho dinero. Por supuesto se ha ido cambiando el significado a otro mas sesuarrrlll.



Ahora mismo disfruto de una maravillosa bicilindrica, una Suzuki V-Strom 650.
Ya la cataras dentro de dos semanitas y me diras que te parece...........

lapizlazuli yo no llevo el de 2� etapa solo llevo un K&N, el snorkel recortado y anulado el AIS, as� que no puedo ayudarte mucho.

Aqu� te dejo un post en el que el chaval se fabrica el filtro y seg�n comenta est� encantado.

http://xt660r.mforos.com/1284337/101...arbono-racing/

Interesante el apunto sobre la ca�a y el "canut", me han hablado muy bien de la Suzuki, aunque a mi la est�tica...pero evidentemente contra gustos...arbustos. Haber si puedo bajar aunque sea una "estoneta". LorDos gracias, voy a ver ese post.

LorDos, si lo que dice este hombre es verdad, me quito el filtro. Paso de llevar una moto tan "loca". La potencia sin control...ya sabes
Ya te contar�.:guitar player:



Salut!!

Maestro (Thomy), ya he instalado el filtro de segunda "instancia" la se�ora ya hace otro ruido (ay, madre!) . Atenci�n pregunta: Es necesario tocar el mapa que tu fabricaste (el que me pas� Emilio) o primero pruebo haber como va todo?:icon_geek::icon_geek:

comorrrrr? que aun no la has probado??????

yo no me hubiera aguantado, aunque fuera en el parkuing jajajajajaja

no lo toques y prueva, ese mapa estaba hecho con el filtro 2da etapa

podrias bajar este domingo y la vemos, he he he!

salut :660:

Ya querr�a, ya pero tengo el fin de semana a tope con el futbol de los ni�os...Aunque sea de madrugada la probar�, faltaria m�s!!. Una vez puesto el filtro, no veo tan necesaria la placa, queda bastante protegido con el propio chasis.:066::066:

��Mu�vete del sof� y s�bete a la moto a mismo!!, que te tiras mas tiempo delante del ordenadora que en moto y eso no es bueno par la vista hombre.
a ver si tanta guerra y no has probado nada de lo que te hemos dicho.
�Ya te has pedido el caudal�metro de la trocola? Pillatelo y te lo ajustaos en la cal�ota, que Thomy es un experto en eso.

Eh, que yo tengo obligaciones ein!. El caudalimetro de la trocola ya est� pedido a los USA y me llega esta tarde. La mar de barato, 1700 aurelios (cuando por ah� me pedian 3500). A mi me la van a dar con...Santy acaba tu la frase. jajaja:partyondude:

Probada est�. Cierta mejora en bajos, gas en medios muy sensible (aceleraci�n brusca), recuperaciones con cierta sensaci�n de mejora (no se nota el peque�o ahogo que tenia) y la velocidad, por lo que he podido probar segunda y tercera pues, la segunda corta como siempre a 82 km y la tercera sin cortar se queda en 119, cuando antes llegaba a 121 y cortaba, cuando la dejo bajar de velocidad en una marcha (de les 3 probadas) hay un momento que cuando vuelvo a dar gas parece que tiene que volver a "enganchar"...Son las primerisimas sensaciones...m�s por Navidad o no, ya veremos:occasion18::occasion18::occasion18:

A ver, yo ya me he perdido, �que escape llevas?
Si llevas el original, me parce que le has abierto en exceso la entrada de aire para la salida que da un escape original, llevan do el de 1� etapa y escape original pasa, pero el de 2� a mi parecer es excesivo.
Ya sabes, "proxima adquisici�n"....................................
��UNOS BUENOS ESCAPES!!
Pregunta, pregunta.........

bueno, ya llevas un mareo de competi, jajajajaja

como dice santi, unos buenos escapes

respira mejor y se afina bastante, sobre todo en bajos y madios

salut :039:

Los que me habeis liado sois vosotros, yo ya dije que llevaba los escapes originales y que NO queria cambiarlos porqu� me gustaban. Ahora resulta que va demasiado "abierta". Y es que sigo pensando igual, no quiero cambiarlos...Debe de haber algun mapa para las caracteristicas de la moto. Bueno ya veo que a partir de ahora "volar�" solo, aunque a�n nos queda la tr�cola":BangHead::BangHead:

Amigo lapizlazuli, lo siento mucho pero tengo que corregir te.
Tu nos has estado preguntando sobre los ajuste de todos los componentes que te has ido comprando tu mismo para afinar el motor de la XT, de hecho este post empieza as�: "Hola, despu�s de casi 3 meses, por fin tengo el powercommander", nadie te dijo compra lo.
Despu�s has ido comprando, cambiando, pidiendo mapas, preguntando........, pero no recuerdo en ning�n momento que nadie, aqu�, te all� obligado a comprarte o a cambiarte nada. Nosotros desde nuestra experiencia te hemos contestado amablemente (con alguna que otra broma eso si) a todas o casi todas tus dudas. Te hemos buscado la informaci�n tanto por internet como en este mismo foro , cosa que podr�as haber hecho tu antes de preguntar, y te hemos ayudado desde nuestra experiencia con todo lo que hemos podido por que nos gusta, por que queremos y por que somos as�.
Luego apareces con el filtro de segunda etapa sin que nadie te diga nada; "...en bajos y medios alguna cosa hemos ganado. Ahora el filtro de segunda etapa,...."
Vamos que seg�n vas queriendo vas comprando y montando.
As� que no nos digas que te hemos liado nosotros porque eres tu el que la l�a sin mas y luego preguntas como resolverlo o regularlo.

Amigo, espero que no te lo tomes a mal, no es mi intenci�n, pero tampoco me gusta la manera en que nos has contestado despu�s de tanto tiempo contestando a tus preguntas y buscando te la informaci�n por todas partes para que consigas lo que todos queremos, una moto a nuestro gusto.
Te repito, no te lo tomes a mal, pliss, y pregunta sin verg�enza que aqu� siempre tendr�s respuesta.


Con respecto al mapa para tus circunstancias, no lo se, deber�as bajarte el port�til un ma�ana al garaje e ir probando uno por un para ver cual te cuadra masa ti y tu moto, despu�s puedes hacerte un tu mismo copiandolo mejor de cada uno, este me gusta en altos este en medios........... y as� conseguir uno que se ajuste. Ten en cuenta que ese tampoco sera el definitivo, la altura, la temperatura, el tipo de carretera....., hay muchos factores que var�an el comportamiento de un mapa y lo que te vale ahora con 18� no te vale en agosto con37�.
Pues eso, probar, probar, probar....

Cuidaros.

Despu�s de m�s de 60 post de "relaci�n" cre�a que cierto "feeling" habiamos pillado entre algunos. Desde luego no estaba en mi cabeza, molestar a nadie con la redacci�n que he hecho, estaba m�s en la l�nea del queso y de la trocola, per� veo que no ha sido as�. Pues la verdad me sabe mal esa respuesta Santy. Creo y confio que no sea m�s que un mal entendido. Por supuesto que s� que os he dado la "bulla" pero tambi�n s� como habeis respondido. :firework::firework::firework::firework::firework: Ahora le toca el turno a� M412-516, creo...


Salut!

bueno ya sabia que te liarias, esto del virus modificador es fuerte

no te tomes a mal lo que dice Santi, es muy buen tio, jejejeje
y tu tambien, la conversacion del otro dia, asi me lo dio a entender

pero esto de modificar... ya se sabe, empiezas pero no sabes cuando acabas

prueva esto, si tienes ganas
el mismo mapa que llevas, el que te paso emilio antiguo mio
a suavizar la curva en bajos y un poco de medios, bajando los valores
normalmente los tirones vienen provocados por una mezcla pobre
lo debeb hacer para que no gaste mucho y cumpla la norma
con los escapes de serie al ser mas tapadillos le sobra un poco de riqueza
en bajos/medios, todo es probar

por lo menos a mi, que soy un poco torrecullons, siempre te queda la duda
y si le subo alli?, y si bajo alla? y si, y si, y si no?

vamos que siempre voy tocandolo todo jajajajajajaja
es la unica manera que conozco y siempre hago igual

piensa que en la susi, le he soltado el dbkiller al yoshimura, la respuesta es mas brusca y acelera mas a partir
de 6000 rpm, por ruido, a partir de esas vueltas es aullante, jejejeje

con el dbkiller puesto, es mas suave, pero anda un monton hay mas que suficiente

tambien probe a quitarle la valvula del escape, abre del todo a partir de 6000 rpm
con decirte que en 2da, cuando le das con ganas, por alla las 12000 rpm
levanta rueda, vaya susto me di, es donde da el par maximo, ufffffff!!!!

la volvi a montar y el dbkiller puesto, voy de lujo asi
pero lo he tenido que probar, faltaria mas!!!!! jajajajajajajaja

venga campeon que esto esta chupao :112:

HEMOS TOCADO EL CIELO!!!!
HEM TOCAT EL CEL!!!!
WE TOUCH THE SKY!!!!
NOUS AVONS TOUCH� LE CIEL!!!!
Thomy, Santy, Emilio, por fin!!!!!!! va de p....m....
ahora lleva puesto el mapa de Thomy (Emilio, obligatorio, lo has de probar!!).:038::038::038::038::038::038::038::038: :038::038:
Se�ores, es un placer, creo que es obligatorio que nos conozcamos, yo pago las "primeras" rondas:redwine::redwine:.


P.D.- Thomy, en privado (por no molestar) comentamos m�nimos detalles del mapa

aqui mismo, no problemo, siempre hay alguno que no dice nada pero lo lee

cuenta, cuenta

salut :031:

Pues eso, que la moto funciona muy bien. Tiene muy buenos bajos, en cualquier marcha la dejas caer de velocidad y incluso abriendo gas "a lo bestia" la recuperaci�n es muy buena. No es que me guste, pero te permite "planear" con marchas largas, sabiendo que responder� perfectamente. Vamos, que es una locomotora con dos ruedas. Habr� que probar por los puertos de monta�a haber como va por las alturas...pero ahora genial. Importante decir que estas sensaciones las tuve con dos personas encima de la moto, ya me imagino las mismas sensaciones con 80 kilos menos. Guau!!!

Bueno, ahora a buscar m�s dudillas para abrir nuevos post. No os librareis de mi tan f�cilmente....:BaseballHat_LNY2EG::BaseballHat_LNY 2EG:

Vaya!!pues no veas como me alegro de averte ayudado,pero el merito es de thomy que es el que se curro el mapa,en cuanto tenga un rato lo pruebo a ver que tal,resulta que tenia una joya de mapa en mi pc y yo sin saberlo.........:eusa_clap:

YA HEMOS QUEMAO LAS FALLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAS!!!!!!!!!!!


:emoticons::emoticons::emoticons::emoticons: A ver chaco, ni ni folling follling ni na.:shsgging:
Simplemente me descolocaste con eso de que "la que hemos liado". No tete, no es asi. Ya te dije que no te lo tomaras a mal y que preguntes todo lo que haga falta que creo que nunca nadie aqu� te ha negado una respuesta, es que no me esperaba que saliera con esas.

Te repito, NO TE LO TOMES A MAL, solo me descuadraste.:confused2:

Ahora en serio:moon:
M'alegro mucho de que por fin consiguieras lo que esperabas, veras lo poco que te dura la alegria :occasion16::occasion16: cuanto mas toqueteas estos juguetes mas ganas tienes de cambiar....ahora en bajos mas gorda, ahora en alto........ ya veras ya.

Se aceptan ideas para hacer mejoras. Emilio, ahora soy yo el que espera que cuentes como te va el mapa de Thomy...:mbounce:
Voy a ir al hilo de suspensiones para ver si alguien vende amortiguadores de segunda mano, por ah� tambi�n se mejora mucho la estabilidad de la moto esta que tenemos no??

Alguien sabe que funci�n exata realiza el Dynojet O2 Sensor Eliminator teniendo instalado el pc III USB?????:moonshine[1]:

http://translate.google.es/translate...%26prmd%3Divns

Que raro, nadie sabe que funci�n realiza exactamente????. L�stima, una cosa que sale baratilla:tazdevil::tazdevil:

alaaaaaa, que tu moto no lleva sonda lambdaaaaaa, jajajajajaja

como llevas lo de la cal�otada? bajaras, no?

salut

Pues la verdad es que a�n no he mirado los calendarios deportivos de mis hijos...cuando lo haya mirado confirmo por el post de la cal�otada. Recuerda que nos, tenemos abierto otro hilo para la salida a Andorra. Lo estoy mirando mal, o el 13 de junio (lunes) es festivo???.

si se�or, es festivo, Pascua Granada, a nosotros este a�o nos han dao fiesta,otros a�os atras no, este si.

Pues ya sabes, subida Andorrana domingo i lunes todos a descansar. Por cierto, tu, si tienes xt?????:660:

pues no, hara ya un par de a�itos que me la saque, subir si subo a Andorra de vez en cuando, pero por lo marron.