υποψηφιος αγοραστης
 

γεια σας κοπελια, καινουργιος εδω που θελει τα φωτα σας!

Κατ'αρχην, σκεφτομαι να το παρω το 10ερε και θεωρω δεδομενο πως οταν στρωθει θα μπει σταδιο2 μονη εξατμιση και PCV. Αυτο που δεν ξερω μιας και δεν εχω οδηγησει καποιο με αυτες τις μετατροπες, ειναι το κατα ποσον χανει την ομαλοτητα ο κινιτηρας. Στην εθνικη με 140 τι κραδασμους θα εχει και στις ποσες στροφες δουλευει me στανταρντ γραναζωμα ?

Ακομα, αληθευει οτι τα καινουργια μοντελλα δεν ερχονται σε ασπρο?

Τελος, στα χαρτια το κιβωτιο φαινεται αρκετα ευρυ. Αισθανεστε οντως οτι η πρωτη ειναι αρκουντως κοντη και η 5 αρκετα μακρια?

ευχαριστω
αγις

γειά σου ρε κοπέλι και καλωσήρθες σε ένα σπουδαίο φόρουμ!!!
εμπειρία από tenere εμείς οι ελληνάρες του φόρουμ δεν έχουμε και τόσο αλλα..... έχουμε έναν μάστορα επαέ.... "Hod0017" a.k.a. Γιώργος, που ρίχνει τρελλό διάβασμα και ίσως να ξέρει κάτι. :read2:

Γιώργηηηηηηηηηηη βοήθειααααααααααααα :chevil::chevil::chevil:

Καλωσήρθες φίλε!
Σε ότι αφορά τα χρώματα δες εδώ:
http://www.yamaha-motor.gr/products/...ubview=colours
Τώρα σαν κάτοχος xtr(που λογικά δεν θα έχει διαφορές με το tenere σε κιβώτια κτλ)αυτό που έχω δει εγώ είναι ότι οι περισότεροι κραδασμοί(γιατί κανονικά έχει παντού)είναι μεταξύ 110-130.Μετά κουλάρει.Ισως το γρανάζομά του να είναι λίγο παραπάνω ανοιχτο από οτι θα έπρεπε.Μάλον με ένα δόντι λιγότερο μπροστά να ήταν ok.Η 5η του είναι πολύ μακριά.187 km/h και ακόμα δεν είχε σπάσει.Η 1η του είναι άνετη τώρα άλλα ίσως για πιο extreme χρήση να είναι λίγο μακριά.Μιας και το έχω μαμά(και δεν σκοπεύω να ρίξω ευρά για τέτοια)δεν γνωρίζω για εξατμίσεις κτλ τι παίζει.
Αυτά!