|
αλλαγη λαδιων μονος σου??
ρε παλικαρια ακους πολλους να λενε πως η ΧΤ ειναι δυσκολο να την αλλαξεις λαδια...ειδα πως εχει δυο ταπες μια μπροστα στον σκελετο κ μια απο κατω...εσεις τι λετε???τα εχει αλλαξει κανεις μονος του
|
ΣΙΓΑ ΤΑ ΛΑΧΑΝΑ !!!!!
ΞΕΒΙΔΩΝΕΙΣ ΚΑΙ ΤΙΣ 2 ΒΙΔΕΣ..... ΤΗΝ ΜΙΑ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΚΑΙ ΜΙΑ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ ΣΚΕΛΕΤΟ ΕΠΑΝΩ (ΚΑΤΩ ΑΚΡΙΒΩΣ ΑΠΟ ΤΟ ΨΥΓΕΙΟ) ....... ΤΟ ΑΦΗΝΕΙΣ ΝΑ ΣΤΡΑΓΓΙΣΕΙ ΓΙΑ ΚΑΝΑ ΜΙΣΑΩΡΟ.... ΟΣΑ ΒΓΑΛΕΙ.......ΤΟ ΚΟΥΝΑΣ ΚΑΙ ΛΙΓΟ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΚΑΙ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ..... ΜΕΤΑ ΤΟΥ ΡΙΧΝΕΙΣ ΚΑΙ 3 ΛΙΤΡΑ ΛΑΔΙ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΕΙΣΑΙ ΚΟΜΠΛΕ !!! ΑΑΑΑ......ΦΙΛΤΡΟ ΛΑΔΙΟΥ ΞΕΡΕΙΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΦΑΝΤΑΖΟΜΑΙ..... ΟΠΟΤΕ ΑΛΛΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟ.......ΜΗΝ ΛΕΩ DETAILS ΓΙΑ ΑΥΤΟ ΦΑΝΤΑΖΟΜΑΙ ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΟΛΟ ΝΑ ΒΡΕΙΣ ΤΟΝ ΤΡΟΠΟ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΟΥ...... ΚΑΝΕ Κ ΜΙΑ ΕΞΑΕΡΩΣΗ ΛΑΔΙΟΥ ΜΕ ΤΟ ΒΙΔΑΚΙ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΛΑΔΙΟΥ ΚΑΙ ΕΙΣΑΙ ΚΟΜΠΛΕ !!!! :Gangsta2_9BI664: ΑΝΤΕ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΠΑΣΑΛΙΜΑΤΑ....... ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΟΛΟ ΚΑΙ ΘΑ ΠΑΣΑΛΥΦΤΕΙΣ ΜΕ ΛΑΔΙΑ !!! ΠΑΝΤΑ ΤΟ ΠΑΘΕΝΟΥΜΕ ΟΛΟΙ !!! Υ.Γ. : ΤΑ 3 ΛΙΤΡΑ ΛΑΔΙ ΝΑ ΤΑ ΡΙΧΝΕΙΣ ΑΡΓΑ-ΑΡΓΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΡΟΛΑΒΑΙΝΕΙ ΝΑ ΤΑ ΡΟΥΦΑΕΙ....ΑΛΛΙΩΣ ΞΕΧΕΙΛΙΖΟΥΝΕ.... ΚΑΙ ΑΣΤΑ ΝΑ ΠΑΝΕ.......ΤΡΕΧΟΥΝΕ ΠΑΝΤΟΥ !!!! :thumbsup[1]: |
ευχαριστω πολυ...ο κινητηρας να δουλευει οταν θα τα βαζω η να βαλω οσα παρει κ μετα να τα βαλω τα υπολοιπα??????κ παλι ευχαριστω
|
Quote:
μετα απο την τοποθετηση των lt καλο ειναι να το αναψεις και να δουλεψει σε ρελαντι για 1-2 λεπτακια για να κατσουν τα λαδια. Για να δεις αν σου καιει λαδια μετρησε τα με μια κανατα μεζουρα. |
Ώπα παίδες χαλαρώστε
Ζεσταίνεις το μοτερ για 5 λεπτάκια Ξεβιδώνεις την τάπα του λαδιού Μετά την βίδα στο μοτέρ κ ξεβιδώνεις του σκελετού μολις αδειάσει κ εκει ξαναβιδώνεις (Αν θες να αλλάξεις κ φίλτρο λαδιού ξεβιδώνεις δεξιά ενα καπάκι με 3 αλενόβιδες όσο έχεις ξεβιδωμένες τις βίδες του μοτέρ κ του σκελετού.) ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΟ ΒΙΔΩΜΑ ΜΗΝ ΤΣΑΚΙΣΕΤΑΙ ΤΑ ΣΠΥΡΩΜΑΤΑ βάζεις μετά 1,9 λίτρα κ βάζεις μπροστά το μηχανάκι για ενα λεπτό με 2 σβήνεις ξανανοιγεις την τάπα κ ρίχνεις κ το υπόλοιπο λάδι μέσα Τώρα με αλλαγή του φίλτρου βάζεις 2,6 λίτρα χωρίς αλλαγή φίλτρου 2,5λίτρα |
ευχαριστω παλικαρια για ολα...αυριο απο οτι βλεπω εχω δουλεια.....πολυ δουλεια...
|
αααα κ τι λετε να βαλω...για λαδακια μιλαω
|
Motul 5100 και εισαι ρεμπέτης....:runaway:
|
Quote:
:snooze[1]::snooze[1]::snooze[1]::snooze[1]::snooze[1]: |
ΠΑΙΔΙΑ Ο ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ Service ΠΡΩΤΑ ΑΔΕΙΑΣΕ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΣΤΟΝ ΣΚΕΛΕΤΟ ( ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΕΧΕΙ ΜΙΑ ΛΟΓΙΚΗ ) ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΟΥ ΚΑΡΤΕΡ. ΑΥΤΗ ΤΗ ΣΕΙΡΑ ΑΚΟΛΟΥΘΩ ΚΑΙ ΕΓΩ + ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΟ ΡΕΛΑΝΤΙ ΓΙΑ 2-3 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΝΑ ΦΥΓΟΥΝ ΚΑΙ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΛΑΔΙΑ. ΟΣΟ ΓΙΑ ΛΑΔΙΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΩ Rock Oil Guardian 20-50 ΚΑΙ ΜΟΥ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΑ. Α ΚΑΙ ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΣΟΥΜΕ ΠΟΣΟ ΛΑΔΙ ΠΑΙΡΝΕΙ ΤΟ ΧΤ ΓΙΑΤΙ ΒΛΕΠΩ ΠΙΟ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΦΙΛΟΥΣ ΑΠΟΚΛΗΣΗ ΣΧΕΔΟΝ 0,5L. ΕΓΩ ΠΑΝΤΩΣ ΕΙΜΑΙ ΣΤΑ 2,7L.
|
ΓΙΑΤΙ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ 10W40 ???
15W50 ΗΜΙΣΥΝΘΕΤΙΚΟ !!! ΟΧΙ ΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΛΑΘΟΣ....ΑΛΛΑ..... ΚΑΙ ΤΑ 2,8 ΛΙΤΡΑ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΑ !!! ΣΕ ΟΣΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΑ YAMAHA ΚΑΙ ΑΝ ΕΧΩ ΡΩΤΗΣΕΙ.... 3 ΛΙΤΡΑ ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝΕ !!! ΟΚ,TΟ SERVICE MANUAL ΛΕΕΙ 2,8 ΛΙΤΡΑ, ΑΛΛΑ ΕΙΔΙΚΑ Ο ΣΠΗΛΙΩΤΗΣ ΚΑΙ Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ.... ΕΙΠΑΝΕ.....ΜΟΝΟΚΥΛΙΝΔΡΟ ΕΙΝΑΙ....ΑΜΑ ΤΟΥ ΠΙΝΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟ ΑΙΜΑ....ΚΑΛΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΜΕΣΑ 3ΛΙΤΡΑ ΚΑΙ ΟΧΙ 2,8 !!!! ΕΤΣΙ ΤΑ 2,8 ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝΕ ΠΟΤΕ 2,5 !!!! 200ml ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΛΑΔΙ ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΠΟΤΕ ΚΑΚΟ !!!! |
Φιλε Λουκα,με την συνηστωμενη ποσοτητα λαδιου κανενα ΧΤ δεν επαθε ζημια.
Τωρα αν πιστευεις πως με παραπανω λαδι θα προστατευεται καλυτερα το μοτερ επειδης το ειπε ο χ,ψ αντιπροσωπος-μαστορας-εμπορος που ασχολειται γενικα με πολλα μονοκυλινδρα και οχι συγκεκριμενα με ΧΤ660,μπορεις να βαζεις οσο θες. Παντως θυμαμαι που πολυ σωστα μου ειχε πει παλαιοτερα ο hod0017 πως με πεισσοτερο λαδι στο καρτερ,ανεβαινουν και οι πιεσεις... |
λοιπον πειρα τα λαδια μαζι με φιλτρο κ μπουζι στα 45 ευρω....τα δικα μου εχουν στανταρ πολλα χλμ πανω απο 3000 γτ οταν το πειρα μου ειπε ο μαστωρας πως του εκανε κ service σε 5 λεπτα....σιγα να μν τα αλλαξε....τελος παντων οταν τα αλλαξω θα σας πω διαφορες......εγω θα βαλω για σιγουρα 2.8 οπως λεει κ μεσα κ βλεπουμε....ευχαριστω κ παλι......:023:
|
Τασο,το manual λεει πρωτα 1.9l και δουλεμα για κανα-δυο λεπτα και μετα συμπληρωμα με το υπολοιπο της συηστωμενης ποσοτητας.
Αν θυμαμαι καλα,συνολικα ειναι 2.6l χωρις φιλτρο και 2.7l με αλλαγη φιλτρου. Να επαληθευσει παρακαλω καποιος τις ποσοτητες βαση manual(το δικο μου το εχω αφησει στο πατρικο μου ωπου κανω τα service) Προσοχη,αφου βαλεις ολο το λαδι που πρεπει,δουλεψε το μοτερ στο ρελαντι και ξεβιδωσε μια βολτα τον εξαερωτηρα λαδιου που βρισκεται πανω στο καπακι του φιλτρου λαδιου(κορυφη αυτου) Αστο να βγαλει λαδακι και μετα σφιξτο και σπουπισε το καπακι. Ο χρονος που μεσολαβει μεχρι να βγει λαδακι καθαρο,χωρις μπουρμποληθριτσες ειναι ο χρονος που βγαινει ο αερας μεσα απο το καρτερ... Μην παραλειψεις αυτην την διαδικασια. |
ΠΟΠΟ 3ς μέρες έλειψα και θα κάνετε ζημία στο μηχανάκι του ανθρώπου!!!! 2.5 λίτρα πέρνει χωρίς αλλαγή φίλτρου, και 2.6 με την αλλαγή φίλτρου. το manual γράφει ότι αλλάζεις το φίλτρο κάθε 2η αλλαγή αλλά καλό είναι να το αλλάζετε κάθε φορά που αλλάζετε τα λάδια ... Όπως πολύ σωστά είπε ο tsokasn πρώτα το ζεστένεις λίγο για να τρέξουν πιο εύκολα τα λάδια και μετα λύνεις τάπες αδειάζεις βάζεις φίλτρο και σφίγκεις τα πάντα ... βάζεις τα 1,9 λίτρα βάζεις μπροστα γκαζόνεις ελαυρά 5-6 φορές για να κατεβάσει τα λάδια στο σασμαν , βάζεις τα υπόλοιπα και τέλος.... η εξαέρωση από το φίλτρο δεν είναι απαραίτητη.
|
belray 20-50 το καλοκαίρι
repsol 10-40 full synthetic ή spectro 15-50 χειμώνα όσο για την χωρητικότητα σε λάδι η απάντηση είναι από το service manual αν θυμάμαι καλά το αναφέρει κ το user manual Τώρα το 10-40 15-50 20-50 είναι η πυκνώτητα κ το βάζεις ανάλογα με την θερμοκρασία http://i676.photobucket.com/albums/vv121/teza_/oil.jpg http://i676.photobucket.com/albums/vv121/teza_/oil1.jpg http://i676.photobucket.com/albums/vv121/teza_/oil2.jpg http://i676.photobucket.com/albums/vv121/teza_/oil3.jpg http://i676.photobucket.com/albums/vv121/teza_/oil4.jpg |
κάτι επίσης σημαντικό είναι το σφίξιμο της κάθε τάπας λαδιού.
Αν δεν έχετε δυναμόκλειδο η συνταγή λέει... Σφίγγω νορμάλ (χωρίς προέκταση κτλ..) και αν δακρύζει, σφίγγω λίγο ακόμα! Το λέω αυτό γιατί στα 18 μου έσφιγγα με όλη μου τη δύναμη και έσπασα κάρτερ στο XR350R μου!!! :rtfm: |
Eλπίζω να σας κάλυψα
|
πιστεψε με παρα πολυ..αυριο το μεσιμερι μετα την δουλεια εχω παλι πολυ δουλεια...γιωργο πιστεψε με ξερω απο ταπες εχω κατι παρομοιο στην δουλεια μου.......
|
ΕΓΩ ΠΑΝΤΩΣ ΠΑΩ ΠΑΣΟ !!!!
ΑΜΑ ΣΑΣ ΤΣΙΜΠΑΕΙ ΛΑΔΙΑ ΟΜΩΣ....... ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 1500-2000 ΧΛΜ ΤΣΙΤΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ.....ΝΑ ΔΩ ΠΟΥ ΘΑ ΠΑΕΙ ΤΟ ΧΤ ΣΑΣ ΜΕ ΚΑΝΑ 2 ΛΙΤΡΑ ΛΑΔΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΕΧΕΙ ΜΟΝΑΧΑ ΜΕΣΑ !!!! ΓΙΑΤΙ ΚΑΠΟΥ ΤΟΣΑ ΘΑ ΕΧΟΥΝΕ ΑΠΟΜΕΙΝΕΙ !!!! ΟΚ,ΛΟΙΠΟΝ..... Ο,ΤΙ ΠΕΙ ΤΟ Manual !!!! |
Φιλε Λουκα,τα ΧΤ660 οσο παραξενο και αν ακουγεται ανα 1000χλμ "καινε"λιγο λαδι.
Διαπιστωμενο απο το δικο μου μοτερ και επαληθευμενο απο τα μελη στο εξωτερικο. Κανε μια αναδρομη σε παλαιοτερα posts και θα καταλαβεις. Παντως την λογικη "γεμιζω παραπανω ωστε στην αλλαγη λαδιων να ειμαι εντος specs" δεν την ασπαζομαι. Καλυτερα να τσεκαρεις τα λαδια σου (που ετσι πρεπει να κανει ο καθενας αν θελει να λεει πως φροντιζει το μοτορι του) ανα 1000 χλμ και να συμπληρωνεις. Χαρακτηριστικο παραδειγμα μελους απο το εξωτερικο ειναι πως αννα 1000χλμ σθμπληρωνει 100ml λαδι. |
Ok Guys !!!!
ΟΠΩΣ ΑΓΑΠΑΤΕ !!!!! |
Quote:
|
Τασο,οσο γερναει το αλογο και ταυτοχρονα το τρεχεις στις τσιτες,εκει καιει λαδακι.
|
Τα αλλαξες μονος σου;
Μηπως εβγαλες ολη την ποσοτητα του καρτερ;(2.9l) Το εγερνες προς τα αριστερα για να βγαλει και αλλο λαδι απο οτι στην επιπεδη θεση; |
Έλα ρε luke στην τελευταια αλλαγή 1,5 μου έβγαλε αλλα κάτι gs800 που μου κουνιώντουσαν το προηγούμενο :smile[2]:βράδυ των εκλογών τα κέρασε τσαγάκια....
|
Quote:
|
Quote:
ΤΙ ΛΕΣ ΒΡΕ ΑΘΕΟΦΟΒΕ ???? :what: ΑΚΟΥ 1,5 ΛΙΤΡΟ ΛΑΔΙ ΕΒΓΑΛΕ Ο ΣΙΔΕΡΟΦΑΓΟΣ !!! :irony: ΕΙΠΑΜΕ ΝΑ ΤΣΙΜΠΑΕΙ ΛΑΔΙ....ΑΛΛΑ ΕΣΥ ΤΟ Γ......... ΚΑΙ ΨΟΦΙΣΕ !!! :pjrlaugh_61OD3G: ΔΕΝ ΠΕΙΡΑΖΕΙ ΡΕ ΜΑΝ.....ΕΣΥ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΚΑΛΑ...... ΝΑ ΤΟ ΛΥΩΝΕΙΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΓΕΡΟΣ-ΔΥΝΑΤΟΣ....... ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΠΛΗΡΩΝΕΙΣ (ΣΥΝΤΗΡΕΙΣ) !!! |
gia na po kai egw tin aporia mou.exw to xt660x tou 2008.allaksa ladia monos mou kai filtro,loipon as paroume ola apo tin arxi.evala mpros gia 5-6 lepta gia na zesta8ei.kai anoiksa oles tis tapes kai to afisa gia 3 wres gia na straggistoun.ekleisa tis tapes,evala 2 litra mesa kai evala mpros.
doulepse peripou 3-4 lepta kai to esveisa kai evala + 0,6 litra mesa kai to afisa gia duo meres na katsoun ta ladia.
xwris na valo mpros travao ti dixti gia na do ti sta8mi kai den fenete tipota.oute kan akoumpaei :103:.prin allakso ta ladia htan ok mexri pano.rwtisa apodo apokei,kai telika to gemisa mexri pano apo ti mesi tis dixtis.:017:.
twra,exei parei 3.3 lt.edw pera ti ginete twra ekana egw la8os,i i mixani mou pernei tosa?kai ta ladia pou vgeikan apo mesa htan pano apo 2,5 litra.to eixa kanei service se mastora.
|
τον δείκτη τον τσέκαρες με κρύα μηχανή???
|
a
nai.tin alli mera ta eida pali to idio htan.
|
Αλλαγη Λαδιων???
Γεια σας παιδια ειμαι καινουριος στο club Καλως σας Βρηκα!!Αποφασισα να αλλαξω μονος μου τα λαδια στο Xtx διαβασα το Service manual και τα αλλαξα εβαλα 10w40 τα pj1 συνθετικα 2.90 πηρε μαζι με το φιλτο ετσι πως ελεγαν οι οδηγιες με εξαερωση κανονικα,πολλοι ομως μ ειπαν οτι δεν περνει 10w40 κ περνει 20w50 η 15w50 για πειτε την γνωμη σας!!!!
|
Δουλεύω Motul 5100 10-40 για χρόνια και είναι μια χαρά! Ζορίζουν λιγότερο τη μίζα το χειμώνα κατα την εκκίνηση από ένα χοντρότερο λάδι. Δεν το αλλάζω πια. Άμα λάχει ...το πίνω κιόλας!!! :beer[1]:
|
| All times are GMT +1. The time now is 07:43. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions Inc.